УСТАНОВКА
1. Опалубка осуществляется посредством деревянных досок (или аналогичными системами) всей поверхности перекрытия, позиционируются сетки и электросварные стержни арматуры, согласно проекта, и устанавливаются распорные решетки верхней арматуры.
2. Устанавливается опалубка U-Bahn Beton® путем ее расположения на желаемом межосевом расстоянии, определяющим толщину балок. Благодаря конической подъемной ножке, опалубки U-Bahn Beton® слегка подняты над поверхностью и обеспечивают формирование нижнего перекрытия.
Внутри внутренней полости облегчающих элементов позиционируются специальные инженерные сети.
3. Укладка завершается путем закрытия открытых концов опалубки U-Bahn Beton® посредством боковой заглушки, с последующим позиционированием арматуры, электросварных сеток, а также железных прутков для разрезания и пробивки, где это необходимо, согласно проекта.
4. Заливка бетона должна производиться двумя этапами в целях предупреждения возможного плавания облегчающих элементов: первый слой заливается до формирования толщины, равной высоте подъемной ножки. Заливка данной первой части перекрытия осуществляется, пока бетон не начнет схватываться и утрачивать жидкостность.
5 . После достижения соответствующего уровня захвата, можно завершить заливку, начиная с начальной точки, полностью затапливая U-Bahn Beton®. Затем производится выравнивание и разглаживание традиционным способом.
6. По истечении времени, необходимого для затвердевания конструкции, обеспечивается снятие опалубки. Поверхность выглядит гладкой.