[vc_row][vc_column][vc_column_text]Dans la construction de nouveaux b\u00e2timents, les structures projet\u00e9es doivent n\u00e9cessairement \u00eatre capables de r\u00e9sister aux sollicitations sismiques (EC8).<\/p>\n
Daliform Group, a d\u00e9velopp\u00e9 une solution technique innovantes pour le monde de la construction en zone sismique : ins\u00e9rer des corps creux en polypropyl\u00e8ne recycl\u00e9, appel\u00e9 U-Boot\u00ae<\/sup> B\u00e9ton dans les planchers pour optimiser la distribution des masses b\u00e9ton, r\u00e9duisant ainsi la quantit\u00e9 b\u00e9ton utilis\u00e9e. Tout cela se traduit par des mailles structurelles de grandes port\u00e9es, l’absence de retomb\u00e9es de poutres, des espaces sous intrados plus modulables et des environnements plus adaptables dans le temps.<\/p>\n U-Boot\u00ae<\/sup> B\u00e9ton est une r\u00e9ponse aux dalles alv\u00e9olaires pr\u00e9contraintes, aux pr\u00e9dalles et autres planchers. U-Boot\u00ae<\/sup> B\u00e9ton assure d\u2019excellentes performances m\u00eame lorsqu\u2019il est utilis\u00e9 pour des structures \u00e0 construire dans les zones sismiques les plus exigeantes. Un avantage suppl\u00e9mentaire du U-Boot\u00ae B\u00e9ton est de r\u00e9duire la consommation acier, \u00e0 parit\u00e9 d\u2019\u00e9paisseur avec une dalle monolithique U-Boot\u00ae B\u00e9ton il y a une r\u00e9duction de poids pouvant atteindre 40%.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":77296,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[19550],"tags":[],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.daliform.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77311"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.daliform.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.daliform.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.daliform.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.daliform.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77311"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.daliform.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77311\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.daliform.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.daliform.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.daliform.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.daliform.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nUn avantage suppl\u00e9mentaire du U-Boot\u00ae<\/sup> B\u00e9ton est de r\u00e9duire la consommation acier, \u00e0 parit\u00e9 d\u2019\u00e9paisseur avec une dalle monolithique U-Boot\u00ae<\/sup> B\u00e9ton il y a une r\u00e9duction de poids pouvant atteindre 40%. Cette donn\u00e9 a un effet positif sur le reste de la structure gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9duction des actions sismiques et gravitationnelles.<\/p>\n
\nU-Boot\u00ae<\/sup> B\u00e9ton permet des performances structurelles sup\u00e9rieures, il est sous Avis Techniques du CSTB
\nU-Boot\u00ae<\/sup> B\u00e9ton permet aussi une finition intrados parfaite et homog\u00e8ne, r\u00e9pondant ainsi aux besoins architecturaux.<\/p>\n
\nU-Boot\u00ae<\/sup> B\u00e9ton participe pleinement \u00e0 la RE2020.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"