COLOCACIÓN EN OBRA
1. Se procede a encofrar con tablones de madera (o con sistemas parecidos) toda la superficie del forjado a colar en obra, seguidamente se extienden las rejillas y los hierros de armadura electrosoldados según cuanto previsto en el proyecto y se colocan los enrejados distanciadores de las armaduras superiores.
2. Se colocan los encofrados U-Bahn Beton® disponiéndolos con la distancia entre ejes que se desea y que determinará el espesor de las vigas. Gracias a la pata cónica elevadora, los encofrados U-Bahn Beton® quedarán levantados de la superficie y permitirán formar la losa inferior.
Se pondrán dentro de los huecos internos de los aligeramientos las instalaciones previstas.
3. Se completa la colocación tapando las extremidades terminales abiertas de los encofrados U-Bahn Beton® con el tapón de cierre lateral para luego disponer encima las armaduras, las rejillas electrosoldadas así como los hierros para el corte y el punzonado según cuanto previsto en el proyecto.
4. La colada de hormigón tendrá que realizarse en dos fases para evitar la posible flotación de los aligeramientos: una primera capa se colará hasta formar un espesor igual que la altura de la pata elevadora. Se seguirá colando esta primera parte del forjado hasta que el hormigón empiece a fraguar y a perder fluidez.
5 . Asegurado un nivel adecuado de fraguado, se podrá completar la colada volviendo a empezar por el punto de partida embibiendo completamente el U-Bahn Beton®. Por último se procederá a nivelar y a alisar la colada de la manera tradicional.
6. Transcurridos los tiempos técnicos para que la estructura se endurezca, se procederá a desencofrar. La superficie se presenta lisa en el intradós.