VANTAGGI

• Riduzione dei tempi e dei costi di posa in opera degli alleggerimenti.
• Elevata precisione e regolarità della larghezza delle nervature in calcestruzzo del solaio.
• Realizzazione flessibile, pratica e semplice di sottomisure in lunghezza.
• Maggiore pulizia del cantiere e migliore smaltimento degli sfridi rispetto ad alleggerimenti tradizionali (pignatte ed EPS).
• Migliori garanzie di esecuzione dei lavori rispetto al polistirene espanso che, per effetto dello sbriciolamento in granuli tende ad attaccarsi staticamente ad ogni cosa, con difficoltà di rimuoverlo, compromettendo il corretto riempimento di cls delle travi e nei nodi.
• Possibilità di rasare l’intradosso con immediati vantaggi economici evitando costose intonacature.
• Possibilità di eseguire in unica soluzione il getto di cls nell’esecuzione di solai alleggeriti con soletta anche in intradosso. Rispetto agli alleggerimenti tradizionali (pignatta e EPS) infatti, occorre prima gettare lo stato costituente l’intradosso poi posare gli alleggerimenti e l’armature, quindi nuovamente gettare.
• Esecuzione di lastre tipo predalles più rapide e senza la necessità di predisporre appositi sfiati di sicurezza in caso di incendio.
• Conferimento, al solaio, di migliori caratteristiche di resitenza al fuoco.
• Notevole riduzione in cantiere dei volumi di ingombro, nonché di movimentazione in quota, degli alleggerimenti tradizionali (pignatte ed EPS) grazie alle sue caratteristiche di impilabilità, modularità, leggerezza e maneggevolezza,
• Migliore comportamento sismico; la presenza di una doppia cappa in c.a., infatti, permette di collegare con maggiore rigidezza tra loro le strutture verticali di un edificio rispetto ad un solaio tradizionale.
• Vantaggio di utilizzare le cavità che si realizzano con U-Bahn Beton®, che corrono lungo tutto il solaio, come vano tecnico per gli impianti di varia natura.

solai alleggeriti-monodirezionali
Einhäuptigen-Leichtbauweise-Decke