one-way-lightened-voided-slabs

Опалубка для облегченных однонаправленных конструкций из монолитного железобетона.

U-Bahn Beton® представляет собой модульную опалубку из рециклированного полипропилена, специально разработанную для реализации однонаправленных перекрытий из монолитного железобетона или полузаготовок.
Различные элементы, накладываемые в конечном положении, обеспечивает развертку балок любой длины. В действительности, благодаря коническим подъемным ножкам, погружая опалубку U-Bahn Beton® в бетон, достигаются балки в толщине, параллельные между ними, закрытые с верхней и нижней стороны плоским листом, выполненным в последовательности и единой заливкой; все это со значительной экономией бетона и стали, а также значительными преимуществами относительно риска возгорания по сравнению с другими облегчающими элементами из вспученного полистирола.
Легкий и складываемый, является удобным в обращении на этапе укладки, рациональным при использовании, не боится непогоды и является легким для складирования на строительной площадке с минимальными габаритами.
Разработанная в соответствии с жесткими критериями качества, опалубка U-Bahn Beton® гарантирована на прочность всухую 150 кг, сконцентированными на участке с нагрузкой 8 x 8 cм, в соответствии с действующим нормативом.
Вопреки тому, что происходит с классическими пустотелыми блоками из керамики,  пустота, создаваемая U-Bahn Beton® ,может использоваться для проводки кабелей и инженерных сетей.

U-Boot Beton® или облегчающий элемент из полистирола?

Полистирол, даже если широко используется в сфере строительства в связи с его экономичностью и легкостью обработки, представляет значительные проблемы, решением которых уже давно занимается техническо-научное сообщество.

В отношении облегченных перекрытий, в Постановлении Правительства от 16.02.2007, приложение D.5.1, определено следующее: “В случае облегченных перекрытий из полистирола или подобных материалов, необходимо предусмотреть соответствующий выпуск избыточного давления”. Ранее Нормативом UNI 9502 ст. 7.2.2 было определено следующее: “В случае элементов, включающих материалы, которые при высоких температурах становятся газом, необходимо предусмотреть соответствующие отдушины, в направлении поверхности, подверженной воздействию огня, в целях предупреждения проблем прочности, обусловленных взрывами”.  

Поэтому использование полистирола в перекрытиях обуславливает обязательство обеспечения специальных воздуховыпускных отверстий в полости, в целях предупреждения чрезмерного давления газов, сублимированных облегчением. Тем не менее, в случае пожара остается проблема выхода токсичных газов (стирол) в помещения.

U-Bahn Beton® будучи из полипропилена, не является токсичным, даже если возгораемый, кроме того, перекрытие не взрывается под воздействием выхода газов, находящихся под избыточным давлением, из ножек (размером 4 на каждые 20 см развертки облегчающего элемента), выполняющих функцию предохранительного клапана.

Дополнительные преимущества U-Bahn Beton® по сравнению с EPS заключаются в габаритах, транспортировке (предусматривается только перемещение на высоте на строящихся перекрытиях) и возможности  хранения на открытой площадке. В действительности, полистирол является объемным, не укладывается и является очень хрупким в крайних зонах и в углах, где крошится, обуславливая очень проблематичное явление: шарики, со статическим зарядом, пристают везде, в большей степени, на арматуре со значительными трудностями их удаления.